Autobús articulado en Palo

Autobús articulado de 150 plazas con conductor desde Palo: hasta Huesca son 72 km, unos 70 minutos, y la estimación ronda los 557 € por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido. El importe es el mismo con 150 a bordo que con menos.

Plazas y equipaje

Autobús articulado, de 80 a 150 plazas: transporte urbano de gran capacidad, con pasajeros de pie y sin bodega. Tiene sentido en traslados masivos y cortos por vías anchas, no en carretera. 150 es la capacidad con pasajeros de pie; sentados caben bastantes menos. Si el grupo tiene que ir sentado y con equipaje, la cuenta se hace con un autocar de 59 o 70 plazas, y por encima de 70 personas, con dos vehículos. Para ajustar el servicio hacen falta tres datos: cuántas personas vais (de 80 a 150), cuánto equipaje lleva cada una y si viaja alguien con movilidad reducida. Con eso se confirma el vehículo y el día del viaje no hay sorpresas.

Lo que se tarda en autobús articulado

Hasta Huesca, la capital de la provincia: 72 km y unos 70 minutos en autobús articulado, con una estimación de 557 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Huesca y traerlo a Palo. Recorridos cortos por la zona: La Fueva a 7 km (unos 16 minutos), Abizanda a 11 km y Santaliestra y San Quílez a 13 km. Cada punto de recogida que se añade es una parada más en el presupuesto y unos minutos más en el horario. Los tiempos son de autobús, no de coche: se calculan con una velocidad media más baja y diez minutos de maniobra. Con 150 personas, cada parada de subida y bajada añade minutos que conviene meter en el horario desde el principio.

Lo que cuesta el servicio

Dos cifras para situar el precio: hasta La Fueva, a 7 km, 545 €; hasta Huesca, a 72 km, 557 €. Las dos son por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido, y salen de nuestras tarifas por kilómetro con un importe mínimo por servicio. Sobre la estimación hasta Huesca se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 70 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Datos para cotizar: fecha, hora, cuántos vais (de 80 a 150), dónde se recoge y si hay espera en destino. Con eso el cotizador da la estimación antes de confirmar, y la reserva llega con los datos del servicio. Es una zona de baja densidad, 2 habitantes por km²: 32 vecinos repartidos en 14,4 km². El vehículo recorre kilómetros solo para llegar, así que reservar con margen es lo que asegura el servicio.