Autobús articulado en Sant Carles de la Ràpita

Grupos de 80 a 150 personas desde Sant Carles de la Ràpita, localidad de 15.511 habitantes en Tarragona. Hasta La Ràpita, a 2 km, la estimación es de 545 € el vehículo: en un trayecto tan corto no mandan los kilómetros, sino el importe mínimo del servicio, que ya incluye el desplazamiento y el conductor.

150 plazas: cuánta gente cabe

Autobús articulado, de 80 a 150 plazas: transporte urbano de gran capacidad, con pasajeros de pie y sin bodega. Tiene sentido en traslados masivos y cortos por vías anchas, no en carretera. De 80 a 150 pasajeros. La cifra que importa es la de personas que van de verdad: con ella se decide qué vehículo sale y se calcula el precio, que es por vehículo y no por asiento. Para ajustar el servicio hacen falta tres datos: cuántas personas vais (de 80 a 150), cuánto equipaje lleva cada una y si viaja alguien con movilidad reducida. Con eso se confirma el vehículo y el día del viaje no hay sorpresas.

Lo que se tarda en autobús articulado

Dos referencias desde Sant Carles de la Ràpita: Tarragona a 99 km (93 minutos) y el aeropuerto de Alghero a 63 km (63 minutos). Con 150 personas a bordo, a esas cifras hay que sumar la carga en Sant Carles de la Ràpita y la descarga en destino: unos minutos más que en un coche. Recorridos cortos por la zona: La Ràpita a 2 km (unos 12 minutos), Freginals a 10 km y Amposta a 13 km. Cada punto de recogida que se añade es una parada más en el presupuesto y unos minutos más en el horario. Los tiempos son de autobús, no de coche: se calculan con una velocidad media más baja y diez minutos de maniobra. Con 150 personas, cada parada de subida y bajada añade minutos que conviene meter en el horario desde el principio.

Cómo se calcula el precio

Una ida a Tarragona, 99 km, se estima en 678 € por el vehículo, con IVA incluido (el 10 % del transporte de viajeros). Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Tarragona se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 93 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Para presupuestar hacen falta la fecha, la hora de salida, el número de personas (hasta 150), el punto de recogida en Sant Carles de la Ràpita y qué hace el conductor al llegar: si vuelve o espera. En una ida y vuelta a Tarragona, con 93 minutos por sentido, la espera en destino es el dato que más cambia el importe. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada con margen, el modelo de 150 plazas y el conductor quedan asignados a ese día.