Autobús de dos pisos en Estepona

De 65 a 90 pasajeros en un solo vehículo con conductor desde Estepona, el municipio número 7 por población de los 103 de la provincia de Málaga, con 67.101 habitantes. La estimación es por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido, y se ve en el cotizador antes de confirmar.

90 plazas: cuánta gente cabe

Al aeropuerto de Gibraltar, a 47 km, la estimación es de 460 € por vehículo para hasta 90 pasajeros. Antes de confirmar se comprueba el acceso a la terminal: con más de cuatro metros de altura, no toda dársena vale. De 65 a 90 pasajeros. La cifra que importa es la de personas que van de verdad: con ella se decide qué vehículo sale y se calcula el precio, que es por vehículo y no por asiento. Para ajustar el servicio hacen falta tres datos: cuántas personas vais (de 65 a 90), cuánto equipaje lleva cada una y si viaja alguien con movilidad reducida. Con eso se confirma el vehículo y el día del viaje no hay sorpresas.

Kilómetros y minutos de referencia

Hasta Málaga, la capital de la provincia: 92 km y unos 87 minutos en autobús de dos pisos, con una estimación de 593 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Málaga y traerlo a Estepona. Hasta Genalguacil (16 km) la estimación es de 460 € y hasta Benahavís (19 km), de 460 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Los tiempos son de autobús, no de coche: se calculan con una velocidad media más baja y diez minutos de maniobra. Con 90 personas, cada parada de subida y bajada añade minutos que conviene meter en el horario desde el principio.

Lo que cuesta el servicio

Una ida a Málaga, 92 km, se estima en 593 € por el vehículo, con IVA incluido (el 10 % del transporte de viajeros). Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Málaga se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 87 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Con un vuelo de por medio, además de la fecha y el número de personas, hace falta la hora de facturación: de ahí se restan los 50 minutos hasta el aeropuerto de Gibraltar y el tiempo de cargar el equipaje, y sale la hora de recogida en Estepona. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada y el número de personas (de 65 a 90), el servicio queda asignado con margen.