Autobús de dos pisos en Cañada de Calatrava

Autobús de dos pisos de 90 plazas con conductor desde Cañada de Calatrava: hasta Ciudad Real son 16 km, unos 23 minutos, y la estimación ronda los 460 € por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido. El importe es el mismo con 90 a bordo que con menos.

De 65 a 90 pasajeros

El autobús de dos pisos se estima en 460 € el vehículo, de ida, por los 16 km hasta Ciudad Real (unos 23 minutos). Con 90 plazas, es la cifra que sustituye a dos autocares y dos conductores en el mismo trayecto. De 65 a 90 pasajeros. La cifra que importa es la de personas que van de verdad: con ella se decide qué vehículo sale y se calcula el precio, que es por vehículo y no por asiento. Equipaje: en un vehículo de 90 plazas cabe una maleta por persona en bodega y el bulto de mano arriba. Instrumentos, material deportivo o sillas de ruedas hay que decirlos al pedir presupuesto: cambian el modelo que se envía y, a veces, el precio.

Lo que se tarda en autobús de dos pisos

Hasta Ciudad Real, la capital de la provincia: 16 km y unos 23 minutos en autobús de dos pisos, con una estimación de 460 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Ciudad Real y traerlo a Cañada de Calatrava. Hasta Caracuel de Calatrava (5 km) la estimación es de 460 € y hasta Ballesteros de Calatrava (8 km), de 460 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Hasta Ciudad Real son unos 23 minutos por sentido: ida y vuelta caben en la jornada de un conductor, que puede conducir 9 horas al día con una pausa de 45 minutos cada 4,5 horas. Lo que alarga el servicio es la espera en destino, y esa se presupuesta aparte.

Precio de autobús de dos pisos desde Cañada de Calatrava

Una ida a Ciudad Real, 16 km, se estima en 460 € por el vehículo, con IVA incluido (el 10 % del transporte de viajeros). Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Ciudad Real se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 23 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —Cañada de Calatrava y Villar del Pozo, a 5 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada y el número de personas (de 65 a 90), el servicio queda asignado con margen.