Autobús de dos pisos en Santibáñez de Béjar

De 65 a 90 pasajeros en un solo vehículo con conductor desde Santibáñez de Béjar, el municipio número 60 por población de los 362 de la provincia de Salamanca, con 523 habitantes. La estimación es por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido, y se ve en el cotizador antes de confirmar.

De 65 a 90 pasajeros

Santibáñez de Béjar está a 920 m: con un autobús de dos pisos —90 plazas, más de cuatro metros de alto y más peso que un autocar— el desnivel del itinerario se revisa antes de dar precio, al presupuestar y no el día del viaje. Hasta 90 pasajeros sentados y bodega para el equipaje de todos. Por encima de 90 personas el grupo va en dos vehículos con dos conductores, y eso no suma un poco: suma otro servicio entero. Conviene contar bien antes de pedirlo. En Santibáñez de Béjar, municipio de 523 habitantes, el punto de recogida importa tanto como el número de personas: un vehículo de 90 plazas necesita sitio para parar y para girar. Al reservar, indica una calle ancha, la plaza o la salida a la carretera.

Lo que se tarda en autobús de dos pisos

Hasta Salamanca, la capital de la provincia: 65 km y unos 64 minutos en autobús de dos pisos, con una estimación de 478 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Salamanca y traerlo a Santibáñez de Béjar. Hasta Medinilla (6 km) la estimación es de 460 € y hasta La Cabeza de Béjar (7 km), de 460 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Hasta Salamanca son unos 64 minutos por sentido: ida y vuelta caben en la jornada de un conductor, que puede conducir 9 horas al día con una pausa de 45 minutos cada 4,5 horas. Lo que alarga el servicio es la espera en destino, y esa se presupuesta aparte.

Cómo se calcula el precio

Una ida a Salamanca, 65 km, se estima en 478 € por el vehículo, con IVA incluido (el 10 % del transporte de viajeros). Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Salamanca se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 64 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Para presupuestar hacen falta la fecha, la hora de salida, el número de personas (hasta 90), el punto de recogida en Santibáñez de Béjar y qué hace el conductor al llegar: si vuelve o espera. En una ida y vuelta a Salamanca, con 64 minutos por sentido, la espera en destino es el dato que más cambia el importe. Es una zona de baja densidad, 18 habitantes por km²: 523 vecinos repartidos en 29,8 km². El vehículo recorre kilómetros solo para llegar, así que reservar con margen es lo que asegura el servicio.