Autobús de dos pisos en Montamarta

De 65 a 90 pasajeros en un solo vehículo con conductor desde Montamarta, el municipio número 42 por población de los 248 de la provincia de Zamora, con 618 habitantes. La estimación es por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido, y se ve en el cotizador antes de confirmar.

Plazas y equipaje

Dos pisos, hasta 90 plazas y más de cuatro metros de alto: incluso un traslado corto, como Montamarta–Piedrahita de Castro (8 km, 460 € estimados), se presupuesta después de revisar el itinerario por altura, no antes. De 65 a 90 pasajeros. La cifra que importa es la de personas que van de verdad: con ella se decide qué vehículo sale y se calcula el precio, que es por vehículo y no por asiento. Para ajustar el servicio hacen falta tres datos: cuántas personas vais (de 65 a 90), cuánto equipaje lleva cada una y si viaja alguien con movilidad reducida. Con eso se confirma el vehículo y el día del viaje no hay sorpresas.

Lo que se tarda en autobús de dos pisos

Hasta Zamora, la capital de la provincia: 19 km y unos 26 minutos en autobús de dos pisos, con una estimación de 460 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Zamora y traerlo a Montamarta. Hasta San Cebrián de Castro (9 km) la estimación es de 460 € y hasta Santa Eufemia del Barco (9 km), de 460 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Los minutos son una estimación: velocidad media del vehículo más diez de margen para la recogida. Cada parada que se añada al itinerario suma su tiempo, y conviene contarla desde el principio.

Lo que cuesta el servicio

Una ida a Zamora, 19 km, se estima en 460 € por el vehículo, con IVA incluido (el 10 % del transporte de viajeros). Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Zamora se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 26 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Para presupuestar hacen falta la fecha, la hora de salida, el número de personas (hasta 90), el punto de recogida en Montamarta y qué hace el conductor al llegar: si vuelve o espera. En una ida y vuelta a Zamora, con 26 minutos por sentido, la espera en destino es el dato que más cambia el importe. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada con margen, el modelo de 90 plazas y el conductor quedan asignados a ese día.