Autobús de dos pisos de 90 plazas con conductor desde Collsuspina: hasta Barcelona son 59 km, unos 60 minutos, y la estimación ronda los 460 € por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido. El importe es el mismo con 90 a bordo que con menos.
90 plazas: cuánta gente cabe
Al aeropuerto de Girona, a 62 km, la estimación es de 472 € por vehículo para hasta 90 pasajeros. Antes de confirmar se comprueba el acceso a la terminal: con más de cuatro metros de altura, no toda dársena vale. Hasta 90 pasajeros sentados y bodega para el equipaje de todos. Por encima de 90 personas el grupo va en dos vehículos con dos conductores, y eso no suma un poco: suma otro servicio entero. Conviene contar bien antes de pedirlo. En Collsuspina, municipio de 347 habitantes, el punto de recogida importa tanto como el número de personas: un vehículo de 90 plazas necesita sitio para parar y para girar. Al reservar, indica una calle ancha, la plaza o la salida a la carretera.
Distancias y tiempos desde Collsuspina
La estación de Barcelona Sants queda a 62 km, unos 62 minutos: para un grupo que llega en tren, la recogida se hace allí, con la estación como origen al cotizar, y el precio se calcula desde ella. Dentro de Moyanés, las poblaciones de al lado son Centelles (6 km) y Tona (6 km). Si parte del grupo sale de allí, se ponen como paradas al cotizar y el precio se recalcula con los kilómetros reales. Los tiempos son de autobús, no de coche: se calculan con una velocidad media más baja y diez minutos de maniobra. Con 90 personas, cada parada de subida y bajada añade minutos que conviene meter en el horario desde el principio.
Cómo se calcula el precio
Al aeropuerto de Girona, 62 km, la estimación es de 472 € el vehículo completo, de ida y con IVA incluido. Repartido entre 90 personas es lo que cuesta llevar al grupo entero a la terminal a la misma hora y con el equipaje en el mismo vehículo. De 65 a 90 personas, la cifra sale de los kilómetros del recorrido, de las paradas que se añadan y de los peajes que haya por el camino. Una espera larga en destino se dice al reservar y se presupuesta.
Reservar desde Collsuspina
Con un vuelo de por medio, además de la fecha y el número de personas, hace falta la hora de facturación: de ahí se restan los 62 minutos hasta el aeropuerto de Girona y el tiempo de cargar el equipaje, y sale la hora de recogida en Collsuspina. En Collsuspina, municipio de 347 habitantes, no hay un vehículo de 90 plazas esperando: se desplaza desde donde esté la flota. La antelación es lo que garantiza que haya vehículo el día que lo necesitas, y con fecha fija conviene pedirlo con semanas.
Trayectos más habituales desde Collsuspina
Cada uno con su distancia, duración estimada y precio.
- Collsuspina → Centelles
- Collsuspina → Tona
- Collsuspina → Balenyà
- Collsuspina → Moià
- Collsuspina → L'Estany
- Collsuspina → Castellcir
- Collsuspina → Muntanyola
- Collsuspina → Seva
- Collsuspina → Aiguafreda
- Collsuspina → Malla
- Collsuspina → Santa Eulàlia de Riuprimer
- Collsuspina → Sant Martí de Centelles
- Collsuspina → Santa Maria d'Oló
- Collsuspina → Castellterçol
- Collsuspina → Taradell
- Collsuspina → El Brull
- Collsuspina → Sant Quirze Safaja
- Collsuspina → Tagamanent
Trayectos largos desde Collsuspina
Grandes ciudades y destinos turísticos.
- Collsuspina → Madrid
- Collsuspina → París
- Collsuspina → Barcelona
- Collsuspina → Marsella
- Collsuspina → València
- Collsuspina → Sevilla
- Collsuspina → Zaragoza
- Collsuspina → Málaga
- Collsuspina → Lisboa
- Collsuspina → Toulouse
- Collsuspina → Murcia
- Collsuspina → Palma
- Collsuspina → Las Palmas de Gran Canaria
- Collsuspina → Bilbao
- Collsuspina → Niza
- Collsuspina → Alicante
- Collsuspina → Córdoba
- Collsuspina → Valladolid
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta ir de Collsuspina a Barcelona en autobús de dos pisos?
La estimación es de 460 € por el servicio completo de ida, no por persona: 59 km y unos 60 minutos, con conductor, combustible y peajes incluidos y con IVA incluido (10 %). Es un precio orientativo calculado con nuestras tarifas por kilómetro; el cotizador de esta página te da la cifra para tu fecha y tu hora antes de reservar.
¿Un autobús de dos pisos puede hacer la vuelta de madrugada a Collsuspina?
Sí. Sirve para lo que acaba tarde, una boda o un concierto: el vehículo espera y hace el regreso a la hora que se pacte. El servicio nocturno puede llevar suplemento y la espera del conductor se cotiza aparte; los dos conceptos van desglosados antes de confirmar. Como referencia, un regreso corto desde Centelles (6 km) parte de 460 € de estimación de día.
¿Un autobús de dos pisos de 90 plazas puede entrar a recoger en Collsuspina?
En la mayoría de los casos sí, y se comprueba al presupuestar: un vehículo de 90 plazas necesita una calle o una plaza donde detenerse sin cortar el paso. Si el punto que propones no sirve, se acuerda otro a pocos metros. Y si el grupo sale también de Centelles, a 6 km, se añade como segunda parada.
¿Desde Collsuspina se puede ir a cualquier destino?
Sí. Desde el trayecto más corto, como Centelles a 6 km, hasta otra comunidad o el extranjero: el cotizador calcula la estimación con los kilómetros y la tarifa de autobús de dos pisos, sin listas cerradas de destinos. Cuanto más largo es el viaje, más conviene cerrarlo con antelación; los internacionales se confirman con la flota.
¿Se tarda más de lo estimado desde Collsuspina por estar en zona alta?
Puede. A 901 m de altitud, el trazado hasta Barcelona puede tener tramos más lentos que la media de carretera con la que se calculan los 60 minutos. La diferencia se revisa al presupuestar, sobre todo si hay una hora de llegada fija. El precio no depende de la altitud, solo de los 59 km.
¿Cuántos días de antelación necesita un autobús de dos pisos en Collsuspina?
Para un vehículo de 65 a 90 plazas, lo razonable es una semana; en fines de semana, puentes y fin de curso, dos o tres, porque son las fechas en que antes se agota la flota. Lo que más ayuda es tener el plan completo (hora de salida, paradas, espera en destino y hora de vuelta): el presupuesto se hace con eso y se confirma antes de cerrar.
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