Autobús de dos pisos en La Nou de Berguedà

Autobús de dos pisos con conductor desde La Nou de Berguedà (Barcelona): de 65 a 90 personas, con el equipaje de todos, y el precio calculado por vehículo, de ida y con IVA incluido. Es una estimación: la cifra de tu trayecto se ve en el cotizador antes de confirmar.

90 plazas: cuánta gente cabe

La Nou de Berguedà está a 876 m: con un autobús de dos pisos —90 plazas, más de cuatro metros de alto y más peso que un autocar— el desnivel del itinerario se revisa antes de dar precio, al presupuestar y no el día del viaje. De 65 a 90 pasajeros. La cifra que importa es la de personas que van de verdad: con ella se decide qué vehículo sale y se calcula el precio, que es por vehículo y no por asiento. Equipaje: en un vehículo de 90 plazas cabe una maleta por persona en bodega y el bulto de mano arriba. Instrumentos, material deportivo o sillas de ruedas hay que decirlos al pedir presupuesto: cambian el modelo que se envía y, a veces, el precio.

Lo que se tarda en autobús de dos pisos

Dos referencias desde La Nou de Berguedà: Barcelona a 112 km (104 minutos) y el aeropuerto de Girona a 99 km (93 minutos). Con 90 personas a bordo, a esas cifras hay que sumar la carga en La Nou de Berguedà y la descarga en destino: unos minutos más que en un coche. Recorridos cortos por la zona: Sant Julià de Cerdanyola a 5 km (unos 14 minutos), Castell de l'Areny a 6 km y Vilada a 8 km. Cada punto de recogida que se añade es una parada más en el presupuesto y unos minutos más en el horario. Al aeropuerto de Girona el trayecto son unos 93 minutos, pero con 90 personas la operación empieza antes: cargar el equipaje, comprobar que están todos y salir. Cuenta un cuarto de hora de carga y fija la recogida con la hora de facturación, no con la del vuelo.

Precio de autobús de dos pisos desde La Nou de Berguedà

El precio es por vehículo, no por asiento, y se calcula con nuestras tarifas por kilómetro y un importe mínimo por servicio. Es una estimación de ida y con IVA incluido: los kilómetros reales del recorrido y las paradas que se añadan al presupuestar la mueven. Sobre la estimación hasta Barcelona se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 104 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —La Nou de Berguedà y Sant Julià de Cerdanyola, a 5 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. En La Nou de Berguedà, municipio de 153 habitantes, no hay un vehículo de 90 plazas esperando: se desplaza desde donde esté la flota. La antelación es lo que garantiza que haya vehículo el día que lo necesitas, y con fecha fija conviene pedirlo con semanas.