Autobús de dos pisos en Marines

Grupos de 65 a 90 personas desde Marines, municipio de 1.850 habitantes en Valencia. Hasta Olocau, a 6 km, la estimación es de 460 € el vehículo: en un trayecto tan corto no mandan los kilómetros, sino el importe mínimo del servicio, que ya incluye el desplazamiento y el conductor.

Plazas y equipaje

Al aeropuerto de Valencia, a 33 km, la estimación es de 460 € por vehículo para hasta 90 pasajeros. Antes de confirmar se comprueba el acceso a la terminal: con más de cuatro metros de altura, no toda dársena vale. De 65 a 90 pasajeros. La cifra que importa es la de personas que van de verdad: con ella se decide qué vehículo sale y se calcula el precio, que es por vehículo y no por asiento. Equipaje: en un vehículo de 90 plazas cabe una maleta por persona en bodega y el bulto de mano arriba. Instrumentos, material deportivo o sillas de ruedas hay que decirlos al pedir presupuesto: cambian el modelo que se envía y, a veces, el precio.

Kilómetros y minutos de referencia

Hasta València, la capital de la provincia: 43 km y unos 46 minutos en autobús de dos pisos, con una estimación de 460 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en València y traerlo a Marines. Recorridos cortos por la zona: Olocau a 6 km (unos 15 minutos), Gátova a 6 km y Serra a 11 km. Cada punto de recogida que se añade es una parada más en el presupuesto y unos minutos más en el horario. Al aeropuerto de Valencia el trayecto son unos 37 minutos, pero con 90 personas la operación empieza antes: cargar el equipaje, comprobar que están todos y salir. Cuenta un cuarto de hora de carga y fija la recogida con la hora de facturación, no con la del vuelo.

Lo que cuesta el servicio

Dos cifras para situar el precio: hasta Olocau, a 6 km, 460 €; hasta València, a 43 km, 460 €. Las dos son por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido, y salen de nuestras tarifas por kilómetro con un importe mínimo por servicio. Sobre la estimación hasta València se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 46 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —Marines y Olocau, a 6 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada con margen, el modelo de 90 plazas y el conductor quedan asignados a ese día.