Autobús de dos pisos en Membrío

Grupos de 65 a 90 personas desde Membrío, municipio de 738 habitantes en Cáceres. Hasta Carbajo, a 10 km, la estimación es de 460 € el vehículo: en un trayecto tan corto no mandan los kilómetros, sino el importe mínimo del servicio, que ya incluye el desplazamiento y el conductor.

Plazas y equipaje

Dos pisos, hasta 90 plazas y más de cuatro metros de alto: incluso un traslado corto, como Membrío–Carbajo (10 km, 460 € estimados), se presupuesta después de revisar el itinerario por altura, no antes. Hasta 90 pasajeros sentados y bodega para el equipaje de todos. Por encima de 90 personas el grupo va en dos vehículos con dos conductores, y eso no suma un poco: suma otro servicio entero. Conviene contar bien antes de pedirlo. Para ajustar el servicio hacen falta tres datos: cuántas personas vais (de 65 a 90), cuánto equipaje lleva cada una y si viaja alguien con movilidad reducida. Con eso se confirma el vehículo y el día del viaje no hay sorpresas.

Distancias y tiempos desde Membrío

Hasta Cáceres, la capital de la provincia: 74 km y unos 72 minutos en autobús de dos pisos, con una estimación de 514 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Cáceres y traerlo a Membrío. Hasta Santiago de Alcántara (17 km) la estimación es de 460 € y hasta Salorino (18 km), de 460 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Los minutos son una estimación: velocidad media del vehículo más diez de margen para la recogida. Cada parada que se añada al itinerario suma su tiempo, y conviene contarla desde el principio.

Cómo se calcula el precio

Una ida a Cáceres, 74 km, se estima en 514 € por el vehículo, con IVA incluido (el 10 % del transporte de viajeros). Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Cáceres se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 72 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —Membrío y Carbajo, a 10 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada con margen, el modelo de 90 plazas y el conductor quedan asignados a ese día.