Autobús de dos pisos en Inca

De 65 a 90 pasajeros en un solo vehículo con conductor desde Inca, el municipio número 8 por población de los 67 de la provincia de Baleares, con 30.066 habitantes. La estimación es por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido, y se ve en el cotizador antes de confirmar.

90 plazas: cuánta gente cabe

Al aeropuerto de Palma de Mallorca, a 31 km, la estimación es de 460 € por vehículo para hasta 90 pasajeros. Antes de confirmar se comprueba el acceso a la terminal: con más de cuatro metros de altura, no toda dársena vale. De 65 a 90 pasajeros. La cifra que importa es la de personas que van de verdad: con ella se decide qué vehículo sale y se calcula el precio, que es por vehículo y no por asiento. Equipaje: en un vehículo de 90 plazas cabe una maleta por persona en bodega y el bulto de mano arriba. Instrumentos, material deportivo o sillas de ruedas hay que decirlos al pedir presupuesto: cambian el modelo que se envía y, a veces, el precio.

Distancias y tiempos desde Inca

Hasta Palma, la capital de la provincia: 35 km y unos 39 minutos en autobús de dos pisos, con una estimación de 460 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Palma y traerlo a Inca. Recorridos cortos por la zona: Lloseta a 4 km (unos 14 minutos), Selva a 5 km y Mancor de la Vall a 6 km. Cada punto de recogida que se añade es una parada más en el presupuesto y unos minutos más en el horario. Al aeropuerto de Palma de Mallorca el trayecto son unos 36 minutos, pero con 90 personas la operación empieza antes: cargar el equipaje, comprobar que están todos y salir. Cuenta un cuarto de hora de carga y fija la recogida con la hora de facturación, no con la del vuelo.

Lo que cuesta el servicio

El precio es por vehículo, no por asiento, y se calcula con nuestras tarifas por kilómetro y un importe mínimo por servicio. Es una estimación de ida y con IVA incluido: los kilómetros reales del recorrido y las paradas que se añadan al presupuestar la mueven. Sobre la estimación hasta Palma se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 39 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —Inca y Lloseta, a 4 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada y el número de personas (de 65 a 90), el servicio queda asignado con margen.