Autocar estándar en Mengíbar

Grupos de 45 a 59 personas desde Mengíbar, municipio de 9.908 habitantes en Jaén. Hasta Jabalquinto, a 8 km, la estimación es de 303 € el vehículo: en un trayecto tan corto no mandan los kilómetros, sino el importe mínimo del servicio, que ya incluye el desplazamiento y el conductor.

59 plazas: cuánta gente cabe

Autocar de 45 a 59 plazas, con bodega y asientos reclinables: el vehículo de las excursiones de día completo y los viajes largos, con un solo importe por autocar. De 45 a 59 pasajeros, con bodega. Por debajo de 45 personas hay un vehículo más pequeño y más barato; por encima de 59 hacen falta dos. Entre esas dos cifras, este es el tamaño que encaja sin pagar asientos vacíos. Equipaje: en un vehículo de 59 plazas cabe una maleta por persona en bodega y el bulto de mano arriba. Instrumentos, material deportivo o sillas de ruedas hay que decirlos al pedir presupuesto: cambian el modelo que se envía y, a veces, el precio.

Kilómetros y minutos de referencia

Hasta Jaén, la capital de la provincia: 21 km y unos 28 minutos en autocar estándar, con una estimación de 303 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Jaén y traerlo a Mengíbar. Hasta Cazalilla (10 km) la estimación es de 303 € y hasta Espeluy (10 km), de 303 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Al aeropuerto de Granada el trayecto son unos 101 minutos, pero con 59 personas la operación empieza antes: cargar el equipaje, comprobar que están todos y salir. Cuenta un cuarto de hora de carga y fija la recogida con la hora de facturación, no con la del vuelo.

Lo que cuesta el servicio

El precio es por vehículo, no por asiento, y se calcula con nuestras tarifas por kilómetro y un importe mínimo por servicio. Es una estimación de ida y con IVA incluido: los kilómetros reales del recorrido y las paradas que se añadan al presupuestar la mueven. Sobre la estimación hasta Jaén se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 28 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —Mengíbar y Jabalquinto, a 8 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada con margen, el modelo de 59 plazas y el conductor quedan asignados a ese día.