Autocar estándar en Alcollarín

Autocar estándar con conductor desde Alcollarín (Cáceres): de 45 a 59 personas, con el equipaje de todos, y el precio calculado por vehículo, de ida y con IVA incluido. Es una estimación: la cifra de tu trayecto se ve en el cotizador antes de confirmar.

Plazas y equipaje

Un autocar de 59 plazas en un municipio de 249 habitantes: antes de confirmar se revisa por dónde entra y dónde para un vehículo de 12 metros. Si el casco no lo admite, el punto de recogida se fija a la entrada del pueblo o en Campo Lugar, a 7 km. De 45 a 59 pasajeros, con bodega. Por debajo de 45 personas hay un vehículo más pequeño y más barato; por encima de 59 hacen falta dos. Entre esas dos cifras, este es el tamaño que encaja sin pagar asientos vacíos. En Alcollarín, municipio de 249 habitantes, el punto de recogida importa tanto como el número de personas: un vehículo de 59 plazas necesita sitio para parar y para girar. Al reservar, indica una calle ancha, la plaza o la salida a la carretera.

Kilómetros y minutos de referencia

Hasta Cáceres, la capital de la provincia: 84 km y unos 80 minutos en autocar estándar, con una estimación de 411 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Cáceres y traerlo a Alcollarín. Hasta Madrigalejo (12 km) la estimación es de 303 € y hasta Zorita (12 km), de 303 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Hasta Cáceres son unos 80 minutos por sentido: ida y vuelta caben en la jornada de un conductor, que puede conducir 9 horas al día con una pausa de 45 minutos cada 4,5 horas. Lo que alarga el servicio es la espera en destino, y esa se presupuesta aparte.

Precio de autocar estándar desde Alcollarín

Una ida a Cáceres, 84 km, se estima en 411 € por el vehículo, con IVA incluido (el 10 % del transporte de viajeros). Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Cáceres se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 80 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Para presupuestar hacen falta la fecha, la hora de salida, el número de personas (hasta 59), el punto de recogida en Alcollarín y qué hace el conductor al llegar: si vuelve o espera. En una ida y vuelta a Cáceres, con 80 minutos por sentido, la espera en destino es el dato que más cambia el importe. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada con margen, el modelo de 59 plazas y el conductor quedan asignados a ese día.