Autocar estándar en Outeiro

Grupos de 45 a 59 personas desde Outeiro, localidad de 4.601 habitantes en Lugo. Hasta Pol, a 3 km, la estimación es de 303 € el vehículo: en un trayecto tan corto no mandan los kilómetros, sino el importe mínimo del servicio, que ya incluye el desplazamiento y el conductor.

59 plazas: cuánta gente cabe

Traslado de grupo al aeropuerto de La Coruña: 113 km, unos 104 minutos y una estimación de 502 € por el autocar completo, para hasta 59 pasajeros con una maleta grande cada uno en la bodega. De 45 a 59 pasajeros, con bodega. Por debajo de 45 personas hay un vehículo más pequeño y más barato; por encima de 59 hacen falta dos. Entre esas dos cifras, este es el tamaño que encaja sin pagar asientos vacíos. Para ajustar el servicio hacen falta tres datos: cuántas personas vais (de 45 a 59), cuánto equipaje lleva cada una y si viaja alguien con movilidad reducida. Con eso se confirma el vehículo y el día del viaje no hay sorpresas.

Kilómetros y minutos de referencia

Dos referencias desde Outeiro: Lugo a 29 km (34 minutos) y el aeropuerto de La Coruña a 113 km (104 minutos). Con 59 personas a bordo, a esas cifras hay que sumar la carga en Outeiro y la descarga en destino: unos minutos más que en un coche. Hasta Meira (13 km) la estimación es de 303 € y hasta Ribeira de Piquín (14 km), de 303 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Hasta Lugo son unos 34 minutos por sentido: ida y vuelta caben en la jornada de un conductor, que puede conducir 9 horas al día con una pausa de 45 minutos cada 4,5 horas. Lo que alarga el servicio es la espera en destino, y esa se presupuesta aparte.

Cómo se calcula el precio

Dos cifras para situar el precio: hasta Pol, a 3 km, 303 €; hasta Lugo, a 29 km, 303 €. Las dos son por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido, y salen de nuestras tarifas por kilómetro con un importe mínimo por servicio. Sobre la estimación hasta Lugo se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 34 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —Outeiro y Pol, a 3 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada con margen, el modelo de 59 plazas y el conductor quedan asignados a ese día.