Autocar estándar para equipos deportivos en Galicia

Son 87 km y unos 82 minutos: la estimación es de 424 € con IVA incluido por el servicio de ida, con conductor y combustible incluidos; los peajes dependen de la opción elegida. Si el mismo vehículo devuelve al equipo después del partido, el regreso va al 90 % del precio de ida y la espera durante el encuentro se suma como horas.

Sí: un autocar estándar tiene 59 plazas, así que la plantilla con el cuerpo técnico y una parte de la afición, unas 50 personas, viajan en uno, y 100 necesitan 2 autocares estándar. Para un partido señalado es lo más sencillo: una hora de salida y un solo autobús a la puerta del campo en Galicia.

En los 313 municipios de Galicia: la recogida es en el campo o en el pabellón del club y el precio se calcula por kilómetro con la tarifa del autocar estándar. Las ciudades de abajo tienen página propia con sus cifras; para un club de un pueblo sin página, el cotizador da el precio escribiendo el nombre del municipio.

Sí, con las mismas condiciones que el equipo: salida desde el club o desde un punto de encuentro en Galicia, espera del conductor durante el partido como horas y regreso a la hora que acabe. El precio es por autocar estándar, con 59 plazas, y se reparte entre los que viajan; si la peña es mayor, se reserva otro vehículo a la misma hora.

Un torneo de un día se cotiza con los kilómetros de ida y vuelta más las horas que el conductor queda a disposición del equipo; uno de fin de semana, por jornada, con el autocar estándar de 59 plazas haciendo los traslados entre el hotel y los campos. El club indica al reservar el calendario de partidos y el cotizador da el total desde Galicia.

En el maletero del autocar estándar: las bolsas de cada jugador, las equipaciones, el botiquín y los balones. Si el club lleva material voluminoso, porterías pequeñas, conos o bicicletas, conviene decirlo al reservar para contar el espacio; el conductor llega antes de la convocatoria en Galicia para cargarlo con el delegado.