Microbús en Olvés

De 8 a 20 pasajeros en un solo vehículo con conductor desde Olvés, el municipio número 200 por población de los 293 de la provincia de Zaragoza, con 111 habitantes. La estimación es por el vehículo entero, de ida y con IVA incluido, y se ve en el cotizador antes de confirmar.

Plazas y equipaje

Zona de baja densidad, 6 habitantes por km²: un microbús de 20 plazas hace recogidas dispersas sin las limitaciones de tamaño de un autocar. El salto a Maluenda, a 5 km, se estima en 145 € por vehículo. De 8 a 20 pasajeros. Con este tamaño se entra en calles y accesos donde un autocar de 59 plazas no cabe: en cascos antiguos, urbanizaciones y carreteras estrechas, eso decide el vehículo tanto como el número de personas. Con 20 plazas, el equipaje va en un maletero trasero o detrás de la última fila, según el modelo. Para 20 personas con maleta grande hay que avisar: puede tocar un vehículo mayor o un remolque, y eso se decide al presupuestar, no en la puerta.

Kilómetros y minutos de referencia

A 100 km de Zaragoza, ir y volver en el día son 94 minutos por sentido y, entre uno y otro, las horas que el conductor espere allí: esas horas entran en el presupuesto. Si el grupo no vuelve, se cotiza solo la ida. Hasta Alarba (6 km) la estimación es de 145 € y hasta Castejón de Alarba (6 km), de 145 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Hasta Zaragoza son unos 94 minutos por sentido: ida y vuelta caben en la jornada de un conductor, que puede conducir 9 horas al día con una pausa de 45 minutos cada 4,5 horas. Lo que alarga el servicio es la espera en destino, y esa se presupuesta aparte.

Lo que cuesta el servicio

Una ida a Zaragoza, 100 km, se estima en 303 € por el vehículo, con IVA incluido. Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Zaragoza se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 94 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Para presupuestar hacen falta la fecha, la hora de salida, el número de personas (hasta 20), el punto de recogida en Olvés y qué hace el conductor al llegar: si vuelve o espera. En una ida y vuelta a Zaragoza, con 94 minutos por sentido, la espera en destino es el dato que más cambia el importe. A 807 m de altitud, en invierno puede haber nieve o hielo: se ajusta la hora de salida, y un vehículo de 20 plazas necesita más margen que un coche. Reservar con días de antelación deja tiempo para revisar el itinerario.