Midibús en Fuentelencina

Grupos de 30 a 45 personas desde Fuentelencina, municipio de 326 habitantes en Guadalajara. Hasta Alhóndiga, a 5 km, la estimación es de 230 € el vehículo: en un trayecto tan corto no mandan los kilómetros, sino el importe mínimo del servicio, que ya incluye el desplazamiento y el conductor.

Plazas y equipaje

Midibús para hasta 45 pasajeros, con bodega para equipaje: el trayecto hasta Guadalajara, 37 km y unos 41 minutos, se estima en 230 € de ida por vehículo, igual con 30 que con 45 a bordo. De 30 a 45 pasajeros, con bodega. Por debajo de 30 personas hay un vehículo más pequeño y más barato; por encima de 45 hacen falta dos. Entre esas dos cifras, este es el tamaño que encaja sin pagar asientos vacíos. En Fuentelencina, municipio de 326 habitantes, el punto de recogida importa tanto como el número de personas: un vehículo de 45 plazas necesita sitio para parar y para girar. Al reservar, indica una calle ancha, la plaza o la salida a la carretera.

Lo que se tarda en midibús

Hasta Guadalajara, la capital de la provincia: 37 km y unos 41 minutos en midibús, con una estimación de 230 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Guadalajara y traerlo a Fuentelencina. Recorridos cortos por la zona: Alhóndiga a 5 km (unos 14 minutos), Moratilla de los Meleros a 7 km y Valdeconcha a 8 km. Cada punto de recogida que se añade es una parada más en el presupuesto y unos minutos más en el horario. Los tiempos son de autobús, no de coche: se calculan con una velocidad media más baja y diez minutos de maniobra. Con 45 personas, cada parada de subida y bajada añade minutos que conviene meter en el horario desde el principio.

Lo que cuesta el servicio

Una ida a Guadalajara, 37 km, se estima en 230 € por el vehículo, con IVA incluido (el 10 % del transporte de viajeros). Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Guadalajara se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 41 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —Fuentelencina y Alhóndiga, a 5 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. A 990 m de altitud, en invierno puede haber nieve o hielo: se ajusta la hora de salida, y un vehículo de 45 plazas necesita más margen que un coche. Reservar con días de antelación deja tiempo para revisar el itinerario.