Midibús en Montclar

Grupos de 30 a 45 personas desde Montclar, municipio de 115 habitantes en Barcelona. Hasta L'Espunyola, a 4 km, la estimación es de 230 € el vehículo: en un trayecto tan corto no mandan los kilómetros, sino el importe mínimo del servicio, que ya incluye el desplazamiento y el conductor.

45 plazas: cuánta gente cabe

Midibús de 30 a 45 plazas, el escalón entre el minibús y el autocar: sirve para un grupo que pasa de treinta y todavía tiene que entrar en calles de pueblo. Precio por vehículo, de ida. De 30 a 45 pasajeros, con bodega. Por debajo de 30 personas hay un vehículo más pequeño y más barato; por encima de 45 hacen falta dos. Entre esas dos cifras, este es el tamaño que encaja sin pagar asientos vacíos. Equipaje: en un vehículo de 45 plazas cabe una maleta por persona en bodega y el bulto de mano arriba. Instrumentos, material deportivo o sillas de ruedas hay que decirlos al pedir presupuesto: cambian el modelo que se envía y, a veces, el precio.

Lo que se tarda en midibús

Hasta Barcelona, la capital de la provincia: 94 km y unos 88 minutos en midibús, con una estimación de 387 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Barcelona y traerlo a Montclar. Hasta Montmajor (5 km) la estimación es de 230 € y hasta Capolat (9 km), de 230 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Al aeropuerto de Girona el trayecto son unos 98 minutos, pero con 45 personas la operación empieza antes: cargar el equipaje, comprobar que están todos y salir. Cuenta un cuarto de hora de carga y fija la recogida con la hora de facturación, no con la del vuelo.

Cómo se calcula el precio

Al aeropuerto de Girona, 105 km, la estimación es de 417 € el vehículo completo, de ida y con IVA incluido. Repartido entre 45 personas es lo que cuesta llevar al grupo entero a la terminal a la misma hora y con el equipaje en el mismo vehículo. Sobre la estimación hasta Barcelona se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 88 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —Montclar y L'Espunyola, a 4 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada y el número de personas (de 30 a 45), el servicio queda asignado con margen.