Midibús para cruceros en Atamaría

Muchos cruceros desde Atamaría empiezan con un vuelo: el aeropuerto de Murcia queda a 46 km y el midibús lleva al grupo a la terminal con 45 plazas y sitio para las maletas, con precio por kilómetro, con IVA incluido. Si el barco sale de un puerto por carretera, el cotizador da el precio hasta la terminal de cruceros que diga la naviera.

Taxi o autobús al puerto para cruceros desde Atamaría: cifras de referencia

Como no hay puerto de cruceros cerca de Atamaría, el precio depende del puerto que marque la naviera: como referencia, el ida y vuelta hasta Murcia se estima en 436 € con IVA incluido en midibús, con el regreso al 90 %. El cotizador calcula la cifra exacta hasta la terminal de cruceros, para la fecha de embarque y la del desembarque. Para 45 personas por vehículo, el cotizador calcula cuántos midibuses hacen falta y da el total con el IVA; si cambia el número de pasajeros o de maletas, se recalcula antes del día de embarque.

A qué hora salir de Atamaría para no perder el barco

La hora de recogida en Atamaría se calcula hacia atrás desde la hora límite de embarque que marca la naviera, con margen para el tráfico de entrada al puerto y para dejar las maletas en el mostrador. Al reservar se indican el puerto, la naviera y esa hora límite; el conductor llega antes de la hora a la dirección que deis. Al reservar se dan la dirección de recogida en Atamaría, el puerto, la naviera y la hora límite de embarque; con eso se fija la hora de salida con margen. Si el crucero sale de madrugada o en festivo, el precio por kilómetro es el mismo.

Maletas grandes en el midibús: cuántas caben y cómo van

Con una maleta grande y una de cabina por persona, un midibús de 45 plazas va justo de maletero si va lleno: conviene decir al reservar cuántas maletas lleváis. Una parada de recogida en La Unión, a 7 km de Atamaría, se indica con su hora y se suma al kilometraje. En un midibús las maletas grandes van en las bodegas y las de cabina arriba, con el pasillo libre: para 45 personas con dos bultos cada una hay sitio de sobra. El conductor ayuda a cargar en Atamaría y descarga en la zona de equipajes de la terminal.

Al bajar del barco: el midibús esperando en la terminal

Al desembarcar, el midibús espera en la terminal de cruceros con el nombre del grupo: la hora se fija con la hora prevista de desembarque que da la naviera y el conductor se adapta si el barco atraca más tarde. Deja a cada uno en Atamaría en el mismo punto donde subió.