Autocar estándar en Estación de Cártama

Traslado de grupo desde Estación de Cártama al aeropuerto de Málaga en autocar estándar: 16 km, unos 23 minutos y alrededor de 303 € por el vehículo completo, no por persona. Hasta 59 pasajeros a la misma hora y en un solo viaje.

59 plazas: cuánta gente cabe

El autocar de 59 plazas se estima en 303 € de ida hasta Málaga, a 25 km, con IVA incluido. Lleno, ese importe entre 59 personas queda en pocos euros por cabeza; con 45, sigue siendo un único vehículo y un único importe. De 45 a 59 pasajeros, con bodega. Por debajo de 45 personas hay un vehículo más pequeño y más barato; por encima de 59 hacen falta dos. Entre esas dos cifras, este es el tamaño que encaja sin pagar asientos vacíos. Equipaje: en un vehículo de 59 plazas cabe una maleta por persona en bodega y el bulto de mano arriba. Instrumentos, material deportivo o sillas de ruedas hay que decirlos al pedir presupuesto: cambian el modelo que se envía y, a veces, el precio.

Kilómetros y minutos de referencia

Hasta Málaga, la capital de la provincia: 25 km y unos 31 minutos en autocar estándar, con una estimación de 303 € el vehículo, de ida. La misma cifra sirve al revés: recoger al grupo en Málaga y traerlo a Estación de Cártama. Hasta Alhaurín de la Torre (10 km) la estimación es de 303 € y hasta Pizarra (11 km), de 303 €: por debajo de unos 30 km manda el importe mínimo del servicio, no la distancia, porque cubre el desplazamiento del vehículo y el tiempo del conductor. Los tiempos son de autobús, no de coche: se calculan con una velocidad media más baja y diez minutos de maniobra. Con 59 personas, cada parada de subida y bajada añade minutos que conviene meter en el horario desde el principio.

Cómo se calcula el precio

Una ida a Málaga, 25 km, se estima en 303 € por el vehículo, con IVA incluido. Con la vuelta en el día no es el doble: los kilómetros de ida y vuelta se facturan un 10 % por debajo de dos idas, y el importe mínimo del servicio tampoco se dobla. Sobre la estimación hasta Málaga se añaden, si los hay, las horas que el conductor espere allí para traer al grupo de vuelta el mismo día tras 31 minutos de ida, los peajes y la pernocta cuando el servicio no cabe en una jornada. Por eso hay que dar el plan completo al presupuestar, no solo el punto de llegada.

Qué hace falta para pedirlo

Si el grupo sale de varios sitios —Estación de Cártama y Cártama, a 3 km, por ejemplo—, cada punto de recogida se pone como parada al pedir el presupuesto: el precio se recalcula con los kilómetros reales y la hora de salida se adelanta lo que tarde la primera parada. Cuanta más antelación, más opciones de vehículo y de horario: con la fecha cerrada y el número de personas (de 45 a 59), el servicio queda asignado con margen.